คานสะพาน

คานสะพาน

คานสะพาน หรือ Plank Girder เป็นคานสะพานคอนกรีตอัดแรง รวบรวมคานสะพานคอนกรีต คุณภาพดี มาให้เลือกซื้อได้ตามความต้องการ คานสะพานคอนกรีตอัดแรงของเรา ผลิตจากโรงงานที่ได้มาตรฐาน อายุการใช้งานยาวนาน คานสะพานคอนกรีต ราคาโรงงาน พร้อมจัดส่งทั่วประเทศ

คานสะพาน - โครงสร้างหลักของสะพาน แข็งแรง มั่นคง ปลอดภัยในทุกการสัญจร

คานสะพาน คือส่วนประกอบหลักของโครงสร้างสะพาน ทำหน้าที่ รับน้ำหนักจากพื้นสะพานและถ่ายแรงลงสู่ตอม่อหรือเสาเข็ม
โดยทั่วไปจะผลิตจาก คอนกรีตเสริมเหล็ก (Reinforced Concrete) หรือ คอนกรีตอัดแรง (Prestressed Concrete) เพื่อให้รับแรงดึงและแรงกดได้อย่างมีประสิทธิภาพ


คานสะพานคอนกรีตอักแรง – Advance Prefab พื้นและคานสะพาน – PAT-TARA PILING


ประเภทของคานสะพาน

  1. คานสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก (RC Beam)
    • เหมาะกับสะพานขนาดเล็ก–กลาง
    • ผลิตง่าย ราคาย่อมเยา
    • นิยมใช้ในสะพานข้ามคลองหรือสะพานหมู่บ้าน
  2. คานสะพานคอนกรีตอัดแรง (PC / PSC Beam)
    • เหมาะกับสะพานที่มีช่วงยาว (Long Span)
    • แข็งแรง รับแรงดึงได้มาก
    • ใช้ในสะพานทางหลวง, สะพานข้ามแยก, และสะพานลอยขนาดใหญ่
  3. คานเหล็กรูปพรรณ (Steel Girder)
    • ใช้ในสะพานขนาดใหญ่ที่ต้องการโครงสร้างเบา
    • ติดตั้งง่าย แต่ต้องบำรุงรักษาเป็นระยะ

รูปแบบของคานสะพานคอนกรีตอัดแรง (Precast PSC Beam)

  • I-Girder Beam → ทรงตัว I เหมาะกับสะพานทางหลวง
  • T-Girder Beam → ทรงตัว T เหมาะกับสะพานคอนกรีตทั่วไป
  • Box Girder Beam → คานกล่อง ปิดทึบ แข็งแรงสูง เหมาะกับช่วงยาว
  • U-Girder Beam → ทรงตัวยู ใช้ในรถไฟฟ้าและสะพานทางยกระดับ

วัสดุและกระบวนการผลิต

คานสะพานคอนกรีตอัดแรง (PSC Beam) ผลิตจาก

  • ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์คุณภาพสูง
  • หิน–ทรายคัดขนาดสะอาด
  • ลวดอัดแรง (Prestressing Wire / Strand)
  • เหล็กเสริมตามแบบวิศวกรรม
  • เทคอนกรีตด้วยระบบ Precast Prestressed Concrete ภายใต้การควบคุมคุณภาพ (QC)

จุดเด่นของคานสะพานสำเร็จรูป (Precast Beam)

ผลิตในโรงงานควบคุมคุณภาพสูง มาตรฐานวิศวกรรมกรมทางหลวง
ติดตั้งรวดเร็ว ลดเวลาปิดถนนหรือพื้นที่ก่อสร้าง
แข็งแรง รับแรงได้มาก ปลอดภัยตลอดอายุการใช้งาน
อายุใช้งานยาวนานกว่า 50 ปี เมื่อบำรุงรักษาตามมาตรฐาน
สามารถผลิตตามแบบโครงการได้ทุกขนาดและช่วงความยาว

การใช้งานคานสะพาน

  • สะพานข้ามคลอง / ข้ามแม่น้ำ
  • สะพานทางหลวง และสะพานทางยกระดับ
  • สะพานลอยคนเดิน / รถจักรยานยนต์
  • โครงสร้างทางรถไฟและรถไฟฟ้า (U-Girder / Box Girder)
  • โครงการโครงสร้างพื้นฐานของภาครัฐและเอกชน

การเลือกใช้คานสะพาน

เกณฑ์

คำแนะนำ

ระยะช่วงสะพาน (Span)

เลือกรูปแบบคานให้เหมาะกับช่วง เช่น I-Girder สำหรับ 20–40 ม.

น้ำหนักบรรทุก

กำหนดตามมาตรฐานกรมทางหลวง (AASHTO / มยผ.)

ประเภทวัสดุ

เลือก RC / PSC / เหล็ก ขึ้นอยู่กับงบประมาณและลักษณะโครงการ

ระบบติดตั้ง

สามารถใช้เครนยกวาง (Precast Erection) เพื่อลดเวลาหน้างาน


✅ สรุป

คานสะพาน คือหัวใจสำคัญของโครงสร้างสะพานทุกประเภท หากออกแบบและเลือกใช้วัสดุที่ถูกต้อง จะได้สะพานที่ แข็งแรง ปลอดภัย ใช้งานได้ยาวนาน และลดต้นทุนการบำรุงรักษาในอนาคต
คานสะพานสำเร็จรูป (Precast PSC Beam) จึงเป็นตัวเลือกที่ตอบโจทย์งานโครงสร้างยุคใหม่ทั้งในด้านคุณภาพและเวลา


คานสะพานคอนกรีตอัดแรง คานสะพานคอนกรีต