
บ่อพักคอนกรีตสำเร็จรูป สำหรับท่อ 150 ซม. ขนาด 230x230 ซม. RB9 @15
5 ตัวเลือกเริ่มต้น฿ 20,894.61/ ท่อน
โปรโมชั่นเดือนนี้ ❤️ มอบส่วนลดเพิ่มสูงสุด 5% ส่วนลดลูกค้าใหม่, ยิ่งซื้อเยอะยิ่งลด, เหล็กรูปพรรณ หลังคา คอนกรีตสำเร็จรูป ลดเพิ่มสูงสุด 55,000 บาท ถึง 30 พ.ย. นี้
โปรโมชั่นเดือนนี้ ❤️ มอบส่วนลดเพิ่มสูงสุด 5% ส่วนลดลูกค้าใหม่, ยิ่งซื้อเยอะยิ่งลด, เหล็กรูปพรรณ หลังคา คอนกรีตสำเร็จรูป ลดเพิ่มสูงสุด 55,000 บาท ถึง 30 พ.ย. นี้

บ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก (บ่อพัก ค.ส.ล.) สำหรับงานระบายน้ำหรือท่อสุขาภิบาล หล่อด้วยคอนกรีตกำลังอัด สำหรับท่อระบายน้ำขนาด 150 ซม. บ่อพัก คสล เป็นบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูป ใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อระบายน้ำเพื่อดักจับตะกอนอของเสียในระบบระบายน้ำ บ่อพัก คสล. ราคาโรงงาน พร้อมจัดส่งทั่วประเทศ

บ่อพัก คสล. สำหรับท่อ 150 ซม. คือบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปที่ออกแบบมาเพื่อใช้เป็นจุดเชื่อมต่อ จุดเลี้ยว หรือจุดเปลี่ยนระดับของท่อระบายน้ำที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 150 เซนติเมตร โดยตัวบ่อจะทำหน้าที่เป็นถังพักน้ำเพื่อดักตะกอนและช่วยให้เจ้าหน้าที่สามารถลงไปล้างท่อหรือตรวจสอบสิ่งอุดตันภายในระบบระบายน้ำได้สะดวก
การเลือกใช้บ่อพักคอนกรีตสำเร็จรูปช่วยลดระยะเวลาในการหล่อหน้างานและควบคุมมาตรฐานความแข็งแรงได้ดีกว่า โดยทั่วไปจะผลิตจากคอนกรีตที่มีกำลังอัดสูงและเสริมเหล็กเส้นเพื่อรับแรงกดทับจากดินและน้ำหนักรถที่วิ่งผ่านด้านบน สำหรับบ่อพักที่ใช้กับท่อขนาดใหญ่ระดับ 150 เซนติเมตร จะต้องมีขนาดภายในบ่อที่กว้างพอเพื่อให้สามารถติดตั้งท่อเข้า-ออกได้ครบทุกด้านและมีพื้นที่ว่างสำหรับการบำรุงรักษา
| รายละเอียดคุณลักษณะ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| การใช้งาน | ใช้สำหรับท่อระบายน้ำขนาด 150 ซม. |
| ขนาดบ่อสำเร็จรูป (ตัวอย่าง) | 230 x 230 เซนติเมตร |
| การเสริมเหล็ก | RB9 @15 (เหล็กกลม 9 มม. ระยะห่าง 15 ซม.) |
| วัสดุ | คอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) |
การติดตั้งบ่อพัก คสล. ในไซต์งานก่อสร้างของไทย จะต้องเริ่มจากการเตรียมฐานรากด้วยทรายหยาบหรือลีนคอนกรีตเพื่อให้บ่อตั้งได้อย่างมั่นคง ไม่ทรุดตัวเอียงซึ่งจะส่งผลให้รอยต่อระหว่างท่อกับบ่อเกิดการรั่วซึม โดยการคำนวณราคา และการเลือกขนาดบ่อต้องพิจารณาจากจำนวนท่อที่มาบรรจบกันในจุดเดียว หากเป็นทางสามแยกหรือสี่แยก ขนาดของบ่อพักจะต้องมีความกว้างและยาวเพียงพอที่จะรองรับระยะห่างของท่อแต่ละเส้นได้อย่างเหมาะสม
มาตรฐานการผลิตมักอ้างอิงตามข้อกำหนดของกรมทางหลวง หรือกรมโยธาธิการและผังเมือง เพื่อให้มั่นใจว่าโครงสร้างสามารถรับน้ำหนักบรรทุก (Live Load) ได้ตามเกณฑ์การใช้งานในพื้นที่นั้นๆ ไม่ว่าจะเป็นพื้นที่ทางเท้าหรือผิวจราจร